Ny rullmaskin i Munksund

Den nya utrustningen innebär höjning av kapaciteten i rullhanteringen och det lägger grunden för en framtida ökning av pappersbrukets produktion.

I Munksund finns en pappersmaskin och på den tillverkas liner – White Top Liner med ett blekt ytskikt – samt oblekt kraftliner. White Top Liner produceras i ytviktsområdet 125-200 gram/kvadratmeter och kraftliner i ytviktsområdet 170-440 gram/kvadratmeter. Ungefär hälften av produktionen säljs till SCA:s konverteringsanläggningar och resten säljs till externa företag.

Uppgraderingen

SCA investerar nu cirka 250 miljoner kronor i ett projekt som innebär bland annat att befintlig rullmaskin ersätts med ny.

- Det finns två huvudskäl till investeringen, berättar Per-Håkan Stoltz, projektchef vid bruket och projektledare för det aktuella projektet. Eftersom den befintliga rullmaskinen installerades redan 1975 är reinvesteringsbehovet stort. Vi är bekymrade för motordrifterna. Reservdelar finns inte längre och kompetensen att reparera har försvunnit. Man kan säga att kompetensen gått i pension. Eventuella haverier i rullmaskinen skulle förstås orsaka mycket dyrbara stopp i produktionen.

– Det andra huvudskälet är att rullmaskinen arbetar på toppen av sin kapacitet och därmed utgör en av fabrikens flaskhalsar. Byte av tambour respektive byte av set i rullmaskinen sköts idag till stora delar manuellt och tar mycket tempotid. Vi har en plan, som ännu saknar investeringsbeslut, men som siktar på att öka fabrikens produktion från 360.000 årston till 415.000 årston, och då hänger den befintliga rullmaskinen inte med längre. Att bara ersätta de befintliga drifterna ökar visserligen tillgängligheten, men vi får då ändå ingen modern och rationell anläggning.

Hanteringen av tambour, rullar och hylsor är arbetskrävande och stressig för personalen. Den nya utrustningen kommer att ge bättre arbetsmiljö och minimera risker. En långtgående automation bidrar i hög grad till detta.

Det finns ytterligare orsaker till rullmaskinsprojektet. Det är viktigt att säkerställa den redan idag höga rullkvalitén och få möjlighet att höja denna ytterligare. Papperet ska vara jämnt draget, gavlarna ska vara släta och hylsorna får inte sticka ut. Man vill försäkra sig mot framtida skärpta kvalitetskrav från kunderna.

Nya rullmaskinen

Den befintliga rullstolen (som håller tambourn) byggs om. Idag hanteras tambourn med en manuellt styrd travers för att transportera tambourn till rullmaskinen. Detta kommer att automatiseras, vilket minskar tempotiden och förbättrar arbetsmiljön.

Tambourn har diameter 3,5 meter. Den renskurna bredden på papperet är cirka 6,5 meter (lite beroende på vilket papper som tillverkas). Den ombyggda rullstolen kommer att klara en tambour med 50 ton papper.

I rullmaskinen skärs bredden ner till bredder från 600 mm och uppåt, allt efter kundernas order. Nya rullmaskinen kommer att klara upp till 3500 millimeters bredd. Den blir försedd med åtta knivar. En rulle innehåller en ansenlig mängd papper, om det exempelvis gäller papper med 125 grams ytvikt och rullen har diameter 145 cm ryms en papperslängd på 12.300 meter.

I rullmaskinen kan man ställa in vilken dragkraft papperet ska rullas upp med, för att bli lagom packat. Den befintliga rullmaskinen har begränsningar, eftersom det inte går att dra med den önskade kraften för de högsta ytvikterna. Nya maskinen kommer att klara detta och samtidigt säkerställa jämn dragning, en kvalitetsaspekt som är bra redan idag.

Rullpacken

Efter rullmaskinen transporteras alla rullar till rullpacken. Den oblekta kraftlinern emballeras inte, yttersta varvet i sig utgör emballage. All White Top Liner emballeras dock. Etikett inklusive sträckkod klistras på manteln. Den befintliga rullpacken klarar kapacitets- och kvalitetskraven och behöver inte uppgraderas. Däremot blir hanteringen av hylsor ny, med hyls-kap och transportsystem för hylsor. Idag sköts transporten manuellt.

En nyhet blir också att hylsorna förses med RFID-tagg. Det medger kontroll av att rätt papper rullas upp på rätt hylsa. RFID-taggen sitter kvar under leverans. I framtiden kan det bli möjligt införa ett system där kunden kan läsa av taggens identitet och därefter, i en databas som leverantören svarar för, söka information om papperet på just den rullen.

Automationen

I rullhanteringen finns system för att kontrollera bland annat dimensioner och vikt hos rullarna. Rullhårdheten i rullmaskinen kan kontrolleras och styras. Alla parametrar övervakas via styrsystemet.

– Idag finns styrfunktionerna i en kur vid rullmaskinen, berättar Per-Håkan Stoltz. Kuren kommer att avvecklas. Det aktuella investeringsprojektet omfattar bygge av helt nytt kontrollrum. Därifrån kommer man att styra och kontrollera allting från slutet av pappersmaskinen, rullmaskinen till och med hyls-kapningen, rullpacken och utfrakten av färdiga rullar.

– Den långt gående automatiseringen och styrningen av torra änden i vår produktionslinje kommer att innebära avsevärda förbättringar för vår personal, som idag har det stressigt med flera manuellt styrda moment. Dessutom lägger vi grunden för att kunna öka kapaciteten i vår pappersmaskin. Detta ska göras genom att öka hastigheten i maskinen och genom att få ner tempotiderna i efterbehandlingen. Än så länge har vi dock inte något beslut om att uppgradera pappersmaskinen, avslutar Per-Håkan Stoltz, projektchef hos SCA Packaging Munksund.

Projektet

De huvudsakliga delarna av projektet har redan handlats upp. Rullmaskin, övrig maskinutrustning och styrsystem kommer att levereras av Voith. Projekteringen av styrsystemets integrering i överordnade system görs av Voith tillsammans med beställaren.
 
I samband med fabrikens årliga underhållsstopp i september gjordes vissa installationsarbeten. Byggaktiviteter har redan inletts. De berör bland annat det nya kontrollrummet. På våningen under rullmaskinavdelningen ligger ett valsförråd, och det måste flyttas.

Rullmaskinen kommer att tas i drift i början av sommaren 2011 och köras parallell med den befintliga. Denna kommer sedan att rivas. Nya anläggningen tas i full drift i samband med ett planerat underhållsstopp i september 2011.


ORDFÖRKLARINGAR

Tambour: i slutet av pappersmaskinen rullas papperet upp i form av en tambour.
Rullmaskin: en tambour kan ej levereras till kund. Papperet måste skäras ner till lämplig bredd och längd före leverans. Det skärs och rullas om i rullmaskin.
Rullpack: avdelningen där rullarna emballeras.

Kjell-Arne Larsson